Предисловие. В прошлом 2012 году ходили на веслах по Зуше-Оке, захотелось пройтись под парусом.

• Маршрут: р. Ока от Рязани до Касимова (Рязанская обл.)
• Состав группы: 3 чел.
• Судно: парусно-гребной катамаран Альбатрос
• Протяженность водной части маршрута: 280 км.
• Заброска и выезд: автомобилем по трассе М5.
• Картография: карты генштаба N37-056, N37-057, N37-058, N37-059, N37-070, N37-069, N37-047, лоция реки Ока .
• Автомобильный навигатор GPS.
• Погода: было все и солнце и дожди, день +18-25.
• Течение (скорость): около 1,5 км/ч.
• Ширина Оки от 200 до 500 м.
• Берега: - земляные берега с обрывом до 5 м, заросшие кустарником и ивой местами заболоченные, песчаных плесов много. Лес от берега далеко
• Естественные и искусственные препятствия: невидимые подводные коряги и упавшие деревья, два понтонных моста в районе Спас-Рязанского.

01.08.2013. (чтв.) Рязань – Дядьково (691 -690).

Выехали из Москвы на авто в 05:30. На МКАДе попали в пробку. Далее по М5 держали около 80 км/ч. В 10:30 въехали в Рязань. Осмотрели Рязанский Кремль, посетили музеи Дворец Олега (история) и Певческий корпус (этнография).

В 13:30 выехали из Рязани по дороге на Солотчу. Пересекли Оку по мосту и свернули вправо, далее вдоль берега выехали на небольшой мысок с пологим спуском к воде – место сбора катамарана (метров 300 ниже моста, между бакенами 737/738, примерно 691 км). Место для сбора не самое лучшее, но другое искать не стали. Поставили авто на стоянку в Рязани (около автовокзала).

Собрали катамаран, перекусили бутербродами, уложили вещи и отошли около 17:30. Шли переменными галсами. По берегу много рыбаков, судоходство - ходят баржи с толкачом. Около 18:30 в районе села Дядьково выбрали место для стоянки на левом берегу (песчаный мыс с ивняком, бакен 736, 690 км). По берегу слева и справа рыбаки с донками и фидерами. Справа выше стоял лагерь таджиков, сказали, что они турбаза и если будут вопросы, то обращаться к ним (просто оккупировали часть мыса и сдают в аренду рыболовные места). За прибрежным ивняком поле и вдоль берега идет дорога, так что сюда можно было вывезти катамаран и собрать в прекрасных условиях. Ужин – плов (подготовленный еще дома).

Сборка катамарана

Первая стоянка

02.08.2013. (птн.) Дядьково -Троица (690 -634)

Встали около 8:00. Завтрак каша с кофе, подготовили бутерброды для обеденного перекуса. Пробовали ловить с берега удочкой и фидером – ноль. Отошли 09:30, ветер был поначалу слабый, но попутной четверти. Встречались баржи, много моторок, по берегам отдельные рыбаки. Берега поросли ивняком, часть берегов крутая 2-4 м. Шли галсами на попутных курсах. Временами были редкие капли дождя. Прошли место добычи камня и погрузки на баржи – драга на левом берегу. Далее барж не было до самой Лашмы. Для обеда остановились на правом берегу, заварили гороховый суп. Около 17:00 подошли к понтонному мосту у села Троица. Обнос по правому берегу. Пришлось снимать мачту из-за низко протянутых проводов. Всего на обнос (разгрузка, разборка - сборка, погрузка) ушло около 1 часа. Ветер стал стихать. Встали в 1, 5 км ниже моста на правом берегу (песчаный пляж с ивняком, ниже 679 бакена, 634 км). На берегу машины рыбаков, рядом дорога из Троицы к понтонному мосту. Левый берег крутой (3-4 м). К вечеру машин прибавилось. Рядом с нами встали автотуристы из Питера на микроавтобусе, которые с Алтая и Казахстана. В селе Троица есть магазин. Ночь не давали спать приезжающие рыбаки.

Обнос у первого понтонного моста (выше села Троица)

Стоянка около села Троица.

03.08.2013. (сб.) Троица - Устрань (634 -599).

Отошли около 10 часов на веслах и через полчаса перешли на паруса. По берегам рыбаки. Река сильно петляет, поэтому шли переменными курсами. На правом берегу много хороших мест для стоянки. Берега поросли ивняком. Посмотрели с реки на Старую Рязань – огромные земляные валы. После Сарой Рязани (около 16:00) показался понтонный мост. Обносили по правому берегу без снятия мачты. На обнос ушло около 30 минут.

После моста долго нет хороших мест для стоянки (практически до села Исады). Левый берег болотистый, правый сначала высокий, а затем также низкий и болотистый, но все выходы к воде – заросли.

Окские просторы

Деревня Старая Рязань

Второй понтонный мост за Старой Рязанью

Встали около 19 часов на левом берегу (примерно 599 км). Берег высокий , 5 м., рыболовный выход к чистой воде в камыше. Берег глинистый, скользкий. Наверху разбили лагерь. Рядом дорога, слышно что невдалеке село, а метрах в 300 от берега реки озеро. Пробовали ловить – донка и телевизоры, результат нулевой. Ужинали запеченной курицей (купили в Троице).

Третья стоянка "В камышах"

04.08.2013. (воскр.) Устрань - Юшта (599 - 549).

Хмурое утро. Собирали вещи и грузились в сырости и глинистой грязи. Отошли около 10 ч. накрапывал мелкий дождь.

Перед выходом

Ветер слабый, временами приходилось браться за весла. Пошли по правому (судоходному) рукаву Оки. Отсюда начинаются места для стоянок.

Паруса полны ветра

После 11 появились просветы в сплошной облачности, но неожиданно подошел ливень, что интересно - не было мощной тучи и усиления ветра, но дождь был очень сильный минут 20. Через полчаса подобный ливень повторился. Команда промокла, но не унывала. Просохли через 2 часа. Красивый берег выше д. Кривцово (березовый лес на высоком берегу). К обеду появился ветер, пошли веселее, но приходилось галсировать. По правому берегу попадаются деревни. Перед Шилово на правом берегу стоит драга, но нерабочая. В Шилово есть городской пляж. Встали на краткий отдых в самом конце Шилово у бывшей пристани. Рядом магазин. Отошли от Шилово около 18. Река поворачивает строго на север и ветер для нас стал встречный. Справа подошел ливень, вдалеке была гроза, но нас не задело.

Справа и слева хороших мест для стоянки нет (левый берег болотистый, по правому идет дорога). Прошли соединение двух рукавов у села Юшта. За слиянием рукавов паромная переправа. Встали на правом берегу ниже парома 500 м. – рыболовный выход, каменистый и достаточно крутой. Все сырое после дождя, лагерь ставили наспех, еле развели огонь. Ужинали в темноте. Ночью был дождь.

Стоянка ниже поселка Ушта, после сильного дождя.

05.08.2013. (пнд.) Юшта – Турбаза Дубровка (549 - 528).

Встали около 8 часов. Лагерь свернули в сырости. Многие вещи вчера промокли. Отошли около 9:30. После 10-11 стали появляться просветы и ветер посвежел. Пошли галсами против ветра. В Терехово паромная переправа. В селе есть магазин, но далеко от берега.

После Терехово на правом берегу много хороших мест для стоянок, но они, как правило, заняты автомобилистами. Далее большое село Тырново по правому берегу – много новых домов понастроено. Ниже Тырново по правому берегу идет сосновый лес, видны стоянки автомобилистов. Мы выбрали стоянку на левом берегу – высокий берег, но внизу песчаная площадка для причаливания катамарана.

Стоянка в районе 528 км, чуть выше турбазы, расположенной на левом берегу.

Два катамарана. Пристань Терехово

Семь футом под швертом

Встали около 17:30. Лагерь разбили наверху под двумя большими ивами. Есть дорога, но по ней не ездили недели две. Стоянка на удивление чистая, мусора практически нет. Мы ее на GPS отметили как стоянку Гранд. Просушили все вещи. Напротив сосновый лес, в котором разместилось много автомобилистов, но там мало выходов к воде. На нашем берегу поле, до леса более километра.

Купались. Пробовали ловить с берега фидером и спиннингом – ноль, вечером поставили телевизоры, тоже ноль. Вечером подошла сильная гроза, но нас не задела.

Стоянка «Гранд». На противоположном берегу автотуристы.

06.08.2013. (вт.) Турбаза Дубровка – р. Ниверга (528 - 503).

Отошли поздно, около 11 часов. Ветер встречный, шли галсами. Места красивые и справа и слева, но все хорошие стоянки заняты автомобилистами-рыбаками. Попадаются большие компании по 4-5 авто. 

Капитан

Юнга

День рыбака

Улов 4 шт., килограмма на 3-4

Остановились на отдых на пляже села Свинчус (есть магазин). Подзарядили в магазине телефон. После Свинчуса еще одно село, а далее километров 30 без населенки. Троллинг оказался удачным, к вечеру было 2 щучки окунь и язь. Берега в этих местах живописны, но везде автотурики-рыболовы. Дорога все время идет вдоль берега.

На стоянку встали на левом берегу (песчаный мыс в 5 км ниже впадения р. Ниверга в Оку км 503). Соседи – лагерь разновозрастных подростков и детей с руководительницей. Мы подумали, что это детдом. Их база – кунг на базе ГАЗ-66, есть электродизель, холодильник. Вечером сварили замечательную уху, а большую щучку запекли в фольге.

На каждом песчаном пляже - отдыхающие

Уха

07.08.2013. (вт.) р. Ниверга – кордон Ерус (503 - 468).

Отошли около 10 часов на веслах, через полчасика появился ветер. По берегам по-прежнему много рыбаков-автомобилистов. На песчаных мысах встречаются целые лагеря отдыхающих, примерно как на Ахтубе.

 

По левому берегу после впадения реки Пра увидели табличку с информацией об Окском заповеднике. Шли все время галсами, ветер переменчив и с порывами. Троллинг принес нам щучку и окуня, был обрыв – крупняк просто оборвал леску. На стоянку встали на правом песчаном мысу напротив кордона Ерус (468 км). Соседи – два авто. Противоположный (заповедный) берег крутой. Сосед говорил, что ловит там, на донку сомов и стерлядь. Проехать на машине очень трудно. Я пошел за дровами и посмотрел дорогу - сплошные ямы да лужи, одно слово топь. Рыбак на митсубиси ML заезжал от ближайшей деревни полями 16 км. Ночью приехал еще один внедорожник.

Кордон Ерус

08.08.2013. (чтв.) кордон Ерус - с. Клетино (468 - 426).

Утром блеснили с берега – ноль. Хотели сделать дневку на кордоне, уж больно хорошее место и для отдыха и для рыбалки, но из-за дефицита времени решили идти дальше. Отошли около 10 часов. Начали на веслах и через полчасика пошли под парусом. Пришлось опять идти галсами т.к. ветер встречной четверти. Рыбаков-автомобилистов в этих местах поменьше, сказываются плохие дороги.

После прохождения окских петель (от Свинчуса до Рубецкого) вышли на прямой участок – от с. Рубецкое до с. Лашма строго на север. Река здесь широкая, метров 500 – 600. При хорошем ветре появляются барашки. По левому берегу сосны, в них много отдыхающих на авто.

Лашма находится в затоне, заходить туда не стали, так как выходить по узкой протоке при встречном ветре было-бы сложно. Встали на краткий отдых на северной оконечности села.

Горы известняка

Ниже Клетино

Севернее Лашмы по правому берегу большой карьер добычи известняковой щебенки. Ее грузят на баржи и возят в сторону Касимова.

Мест для стоянок на участке Лашма – Клетино не много. Перед Клетино в Оку впадает река Гусь. В Клетино большая лесопилка, запах хвойных опилок чувствуется даже на реке.

После Клетино по левому высокому берегу идет лес, много рыбацких стоянок. Берег каменистый. Встали на ночь в конце леса около 19 часов. Приготовил большой котелок каши с тушенкой, так что хватило на весь следующий день.

Последняя ночевка ниже Клетино

09.08.2013. (птн.) с. Клетино - Касимов (426 - 411).

На рассвете подъехала машина – рыбак с надувной лодкой, ловил в 10 метрах от берега плотву и подлещика на бортовую удочку. Я попробовал фидер (забрасывал на такое же расстояние) и спиннинг – ноль. На фидере мелочь объедает наживку.

Начали, как обычно на веслах и плавно перешли на парус. Местами ветер попутный.

На правом берегу деревни, а перед Касимовым строится целый коттеджный поселок с 3-х этажным основным корпусом. Высокий правый берег живописен из-за соснового леса, есть выезды для авто, места для спуска катеров.

Километра за два увидели автомобильный мост через Оку на окраине Касимова. В полукилометре после моста на левом берегу большой пляж и место для спуска на воду катеров. Там и причалили.

Конечная точка – Касимовский пляж

Укладка вещей

Рядом с пляжем улица Затонная, там конечная остановка маршрутки. Евгений около 13:30 поехал на автовокзал Касимова и далее автобусом в Рязань за машиной.

Пляж Касимова

Оставшаяся команда просушила вещи, палатки спальники, благо погода располагала. Разобрали и прочистили катамаран. Упаковали и уложили вещи.

Отдыхали на пляже и наблюдали за спуском катеров на воду. Жаль, что не посетили центра Касимова и его единственного в мире музея самоваров.

Евгений на машине прибыл около 21 часа и решил выехать в ночь, чтобы утром быть в Москве.

Поужинали, попили чайку и выехали около 23 часов. Сначала ехали по трассе на Егорьевск (самый ближний путь на Москву), но навстречу сплошная вереница машин из Москвы (пятница), а дорога два ряда и не обгонишь тихохода. Повернули в Спас-Клепиках на Рязань. В Рязани были около 1 часа ночи. За Рязанью поспали часок и на МКАД выехали около 5 утра. Удивило очень интенсивное движение ночью по М5.

Общие примечания.

За 9 дней прошли 280 км за (55 ходовых часов), средняя скорость около 5 км/ч.

1) Навигация.

Пользовались картой километровкой генштаба (из инета). Она немного устарела. Была лоция Оки (из инета), очень удобно определять местоположение по номерам бакенов и по километровым знакам, которые стоят по берегу через каждые 5 км. Была также простая автомобильная GPS-ка, отмечали на ней стоянки.

2) Метео.

В Москве заготовили прогноз на неделю. Пару раз звонил другу, и он по Интернету смотрел свежий прогноз по Рязани и Касимову, пожалуй, это самый удачный способ получения свежей метеоинформации.

3) Питание.

Утром варили простую кашу на воде и бутерброд с колбасой или салом. Обед, как правило, на борту – бутерброды, яблоки, груши. Ужин – каша с тушенкой или что-либо рыбное (если поймали).

Была надежда на грибы, но грибов мы не видели вообще, по берегам чаще ивняк, а лес далеко от берега. Там где лес подступает к реке, стоят автомобилисты, и мы там не приставали.

По берегу много ежевичника, но мы ленились.

Вода. Брали 2 бутыли по 5 литров чистой воды, но всю ее не израсходовали, т. к. для варки и чая пользовались речной.

Большого запаса продуктов можно не брать – в селах есть магазины.

Варили на костре, использовали таганок на складывающихся ножках. Дрова – ивняк, прогорает быстро и углей не дает. Проблемы с розжигом костра, т. к. ивняк, даже засохший влажен.

4) Одежда.

Нужны хорошие непромоканцы. В дождь, если не гроза конечно, лучше идти, а не отстаиваться на берегу, все равно промокнете.

Вещи каждый держал в маленьком рюкзаке с полиэтиленовым мешком в качестве вкладыша. На этих рюкзачках и сидели в катамаране.

По вечерам и утром холодновато, желательно брать свитера или легкие куртки.

Утром просыхания палаток ждать долго, поэтому паковали их мокрыми.

5) Заброска.

Кажется наш способ удачен – на своем авто с прицепом до места сбора катамаране, ставили авто на платной стоянке в Рязани. Из Касимова на междугороднем автобусе до Рязани 3,5 часа и еще через 3 часа мы укладывали вещи в прицеп.

6) Рыбалка.

Видно мы плохие рыбаки, но с берега поймать ничего не удалось. Вся рыба добыта троллингом, на воблер нулевой плавучести с лопатой впереди для заглубления.